在諸如天然氣等發(fā)電能源短缺的情況下，“最骯臟的能源”煤炭又卷土重來，其價格創(chuàng)下歷史新高。

澳大利亞紐卡斯爾優(yōu)質動力煤，亞洲基準價格飆升至203.20美元/噸，創(chuàng)2008年7月新高。

世界能源危機形勢日益嚴峻，歐洲天然氣價格上漲，對發(fā)電燃料的需求存在巨大的價格。雖然歐洲一直在努力淘汰“骯臟的化石燃料”煤炭，但在最近面臨發(fā)電困境的情況下，歐洲各國政策制定者試圖恢復煤炭發(fā)電，煤炭需求卻有所增長。

據(jù)彭博社報道，6月份，日本、韓國等亞洲主要進口國的進口額增長了16%。

現(xiàn)在煤炭已出現(xiàn)供不應求的局面。近來，一家德國發(fā)電公司在燃料耗盡后決定關閉工廠。

據(jù) IHS Markit的數(shù)據(jù)，動力煤價格自2020年底開始大幅反彈，這主要是因為天然氣替代燃料的價格較高。世界各國齊聚英格蘭參加第26屆聯(lián)合國氣候大會(十一月一日至十二日)前幾個星期，排放嚴重污染的化石燃料再度流行。

供給問題也使價格進一步上漲。天氣問題，勞動力問題以及交通問題，如澳大利亞、南非和哥倫比亞，都嚴重影響了印尼、澳大利亞、哥倫比亞和南非等國家的出口。

近幾年，全球正計劃從排放密集的燃料轉向可再生能源，以達到凈零排放。

Peyond Carbon是彭博社創(chuàng)始人、股東 Michael Bloomberg，他承諾將投入5億美元，以推動“煤碳超級大國”計劃，到2030年關閉美國剩余的燃煤電廠，并減緩新建天然氣電廠的建設。

最近，一些國家對煤炭的需求有所反彈， WoodMackenzie Ltd.煤炭分析師 ShirleyZhang說，到2022年的需求量可能會比今年稍高一點，增長1%。

在此之前，高盛報告稱，亞洲煤價將翻番，這主要是由于全球煤炭發(fā)電需求的恢復以及主要礦業(yè)國家的生產問題所造成的。